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针对欧盟对华电动车加征关税激发的公论战议，10月31日，上汽集团、祯祥汽车双双回答。
10月31日，上汽集团发布声明称：“近日部分媒体发布报谈，征引欧盟片面知道的‘反补贴拜访终裁论说’不雅点称，上汽集团单独与欧委会进行价钱痛快谈判。经上汽集团里面自查，并与国度联系巨擘部门同样阐明，上述报谈本体严重背离事实，练习驳诘。”
上汽集团强调，在欧盟反补贴拜访案中，上汽集团永久是中国机电商会“价钱痛快有缠绵”的主要参与方，从未与欧委会就上汽有缠绵进行过单独同样媾和判。
值得一提的是，这是上汽集团两天内再度发表联系声明。
早在10月30日，上汽集团曾对欧委会公布对华电动车反补贴拜访仲裁成果作出回答，称这次欧盟委员会反补贴拜访波及贸易敏锐信息，关于补贴的认定存在诞妄，并忽略了上汽提交的部分要道信息和抗辩意见，虚增了多个项方针补贴率。上汽已通过提交拜访问卷、书面抗辩、听证会述说意见等多种神态，提供了数以千计的文献材料和书面把柄，进行法律抗辩。
上汽集团示意：“关于欧盟委员会的终裁认定，上汽深表缺憾，拟选拔必要法律步履，将本案告状至欧盟法院，珍惜本人正当职权。”
10月31日，祯祥控股集团在微博发文称：“祯祥集团（包括但不限于旗下沃尔沃、smart等品牌）永久在中国机电居品收支口商会（以下简称”机电商会“）开荒下鼓动谈判责任，祯祥提交有缠绵均送机电商会备案，从未暗自与欧委会单独进行同样谈判。”
祯祥集团强调：“针对汇注上出现的误会污蔑报谈，盛康优配如不罢手，祯祥将坚定选拔法律步履，照章精致联系机构和东谈主员的法律职守，以珍惜本人的正当职权和精好意思形象。”
10月28日，商务部新闻发言东谈主曾就欧盟讨论单独与联系企业进行价钱痛快谈判的表态答记者问。商务部示意，10月25日，王文涛部长与欧委会东布罗夫斯基斯履行副主席的视频会谈中，中方已明确示意，中国机电商会取得不同类型中国企业的充分授权，建议了代表行业合座态度的价钱痛快有缠绵，中欧两边已在此基础上进行多轮督察，付出波折极力，取得一定进展。如欧方在与中方督察的同期，又与部分企业单独进行价钱痛快谈判，将动摇互深信任，侵扰督察合座进度，也将给价钱痛快条约的后续履行和监管增多更多行政老本。
比拟缺憾的是，当地时刻10月29日，欧盟委员会发布音信称驱散了反补贴拜访，决定对从中国入口的电动汽车（BEV）征收为期五年的最终反补贴税。联系决定展望将于当地时刻30日在《欧盟官方公报》上公布，反补贴税将于31日起表执行施。
被抽样的中国出口分娩商将被征收以下反补贴税：比亚迪：17.0%；祯祥：18.8%；上汽集团：35.3%。其他调和公司将被征收20.7%的关税。在建议个别审查苦求后，特斯拉将被征收7.8%的关税。所有其他离别作的公司将被征收35.3%的关税。
对此，商务部新闻发言东谈主示意，中方屡次指出，欧盟对华电动汽车反补贴拜访存在诸多离别理、离别规之处，所以“自制竞争”为名行“不自制竞争”之实的保护观念作念法。中方对裁决成果不招供、不禁受，已就此谢世贸组织争端惩办机制下建议诉讼。中方将接续选拔一切必要步履坚定珍惜中国企业的正当职权。
概述自长安街知县、祯祥控股集团微博、商务部、央视财经等