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参加2月，跟着春节假期的甩掉，及多地积极相应汽车“两新”计策，以真金白银补贴刺激汽车商场耗尽，2月汽车商场呈现出爽脆增长态势。
乘联分会3月10日数据显现，2月宇宙乘用车商场零卖138.6万辆，同比增长26.0%；本年1-2月累计零卖317.9万辆，同比增长1.2%。2月零卖处于积年2月零卖历史高位，1-2月收复正增长，商场发扬较强。2月新动力乘用车商场零卖68.6万辆，同比增长79.7%，环比下落7.8%；1-2月累计零卖143.0万辆，增长35.5%。
财联社记者统计的12家A/H股上市车企2月销量均杀青同比增长。其中，比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车和北汽蓝谷杀青了倍数增长。
自主一哥的争夺战依旧在比亚迪和祥瑞汽车之间张开。比亚迪在2月以32.28万辆的销量获利连续稳居商场榜首，同比增长163.95%。在2月发布高阶智驾系统“天使之眼”后，随同旗下多款车型推出全新智驾版块，预测比亚迪合座销量获利还将进一步增长。
国际商场的拓展亦然比亚迪的一大亮点。2月，比亚迪新动力乘用车国际销量达到6.7万辆，同比增长187.8%，已聚积两月过六万辆。相等是在欧洲的英国、西班牙和葡萄牙等商场，1月比亚迪销量得胜反超特斯拉。
祥瑞汽车2月销量20.49万辆，同比增长83.94%。固然环比下落23.18%，但依然展现出强盛的增长势头。其中，新动力销量9.84万辆，同比增长193.76%，新动力销量占比超48%。祥瑞星河系列发扬亮眼，2月销量7.6万辆，同比增长约288%。极氪品牌2月寄托1.4万辆，同比增长约87%。
上汽集团、长安汽车、东风集团和广汽集团四大汽车集团的发扬较前年同时有所增长。其中，上汽集团2月销量达到29.5万辆，同比增长41.90%，环比增长11.65%，呈现出复苏的态势。自前年11月以来，上汽加速鼓吹全面深切校正各项举措，重组“大乘用车板块”并初见奏效。2月，上汽乘用车销售4.6万辆，同比增长38.47%。
结伴品牌方面，炒外汇上汽通用汽车杀青销量3.15万辆，同比增长133.6%。2025年，上汽通用在产物营销、网罗配置方面一经在稳步回暖。2月19日，上汽通用汽车召开经销商和谐伙伴峰会，直面回复了“股东两边是否连续和谐”“将来的产物策略”等商场关怀的问题，踏实了经销商的信心。2月下旬，别克君威、凯迪拉克CT5均以“限时一口价”的体式上市，销量有望进一步升迁。
2月长安汽车销量为16.14万辆，其中新动力汽车销量约4万辆，同比增长70.71%。在自主新动力品牌方面，长安汽车旗下长安启源销量达7931辆，长安凯程销量达1.93万辆，深蓝汽车寄托1.87万辆，阿维塔寄托5182辆。
3月2日，长安汽车布告，在将来三年内推出35款数智新汽车。长安汽车还设定了在2026年杀青全场景L3级自动驾驶、2028年杀青全场景L4级自动驾驶以及同庚完成东说念主形机器东说念主坐褥下线的指标。
在造车新势力方面，小鹏汽车以3.05万辆的获利再次登顶新势力销冠，同比增长570.03%，聚积4个月销量突破3万辆。分车型看，小鹏MONA M03 2月寄托超1.5万辆，成为销量增长的主力军。小鹏P7+上市3个月累计寄托超3万辆，冲破同级最快寄托记录。
零跑汽车2月寄托量2.53万辆，同比增长285.12%，保捏住了高速增长的态势。搭载LEAP3.5期间平台的B10车型的预售发布会将于3月10日举行，主打10万元驾驭电动车商场。
在乘联分会书记长崔东树看来，2025年汽车行业计策补贴和优惠力度再革命高，成为撬动合座汽车商场茁壮、加速新动力耗尽过渡到群众普及阶段的要津成分。“报废计策扩围，预测本年报废更新可达500万辆，报废补贴金额约900亿元驾驭，而各地的置换计策牢固有劲度，预测可置换1000万辆，近1300亿元。”
崔东树预测，本年的新动力车产销有望达到1600万辆驾驭，带来2万多亿元的销售额；2025年是车辆购置税免税计策优惠的临了一年，在现时的新车销售商场限制下，臆想不错开释出约2000亿的车购税免税利好。