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深圳商报·读创客户端记者陈燕青
本年以来，智能驾驶公司密集冲击上市，佑驾更动晓谕将于17日泉源始港股IPO招股，公司瞻望27日挂牌。这意味着佑驾更动或将成为继地平线、文远知行、小马智行后，三个月内第四家登陆本钱市集的智能驾驶公司。
公开府上娇傲，佑驾更动修复于2014年，是一家专注于智能驾驶及智能座舱科罚决策的供应商。当今，佑驾更动已得回四维图新、国开制造业转型基金、中金本钱、普华本钱、东方富海等盛名机构的投资。
把柄公告，佑驾更动于12月17日至20日进行招股，规划刊行3919万股H股，香港公拓荒售占10%，国外配售占90%；每股招股价为17-20.2港元，最高可集资7.92亿港元，公司瞻望将于12月27日挂牌。
招股书娇傲，最近几年佑驾更动的收入抓续增长。2021年至2023年，佑驾更动的收入区分为1.75亿元、2.79亿元、4.76亿元。
佑驾更动示意，本次上市召募所得资金净额约40%将用于研发智力进步及东谈主才招聘，30%用于提高分娩恶果和竞争力，20%用于增强销售和营销智力，10%则用于营运资金过甚他一般企业用途。
我国智能驾驶汽车产业或者可分为三大阵营，高技术公司展现出极大参与温柔，变成了第一阵营，国内主要有百度、滴滴等参与智能汽车的步地运作；第二阵营为整车企业，比如国内的广汽、吉祥、比亚迪、长安等；第三阵营为AutoX、小马智行、文远知行等初创公司。
本年以来，智能驾驶赛谈企业上市温柔飞腾。7月10日，如祺出行登陆港交所；8月8日，盛康优配黑芝麻智能在港交所挂牌上市；10月24日，地平线登陆港交所；10月25日，文远知行在纳斯达克上市，成为“人人Robotaxi第一股”；11月27日，小马智行在纳斯达克挂牌上市。
除了佑驾更动，商用车自动驾驶技巧供应商希迪智驾也递交了上市恳求，规划在港交所主板挂牌。此外，纵目科技也在筹备赴港上市。
不外，智能驾驶企业纷纷上市的同期，生意化模式不老到、功绩抓续蚀本的问题也缓缓暴显现来。已上市的地平线和黑芝麻智能蚀本金额精深。招股书数据娇傲，从2021年到2023年，地平线规划蚀本区分为13.35亿元、21.32亿元和20.31亿元；黑芝麻智能规划蚀本区分为7.23亿元、10.53亿元和16.97亿元。
从当今看，这两家公司短期内均难以扭转蚀本近况。关于蚀本，大多智能驾驶公司讲明称，包括原材料及耗材的采购成本，以及多量的研发用度。
关于智能驾驶企业密集上市，上海一家券商TMT行业分析师对记者示意，智能驾驶企业当今大多数齐处于蚀本景况，需要多数资金来支抓研发和发展。智能驾驶公司自有资金不及以因循企业的弥远发展，通过上市不错科罚资金穷乏。由于港股扩充“同股不同权”计谋，使得创举东谈主在公司上市后能保抓弥散的投票权以保管抑制权，因此十分部分公司采取登陆港股。
智能驾驶行业市集空间精深。艾媒筹划数据娇傲，2023年中国无东谈主驾驶汽车市集限制达到118.5亿元，行业合座保抓自如增长态势，瞻望到2029年中国无东谈主驾驶汽车市集限制达1206.8亿元。